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希少スバル R1 R2クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2,Amazon | スバル R1 R2 ステラ 07D 純正レベリング,SUBARU CAPSOL スバル R1 RJ1 RJ2 R2 RC1 RC2 ステラ RN1 RN2,Amazon | スバル ステラ(R1,R2)STI ロゴ入り 黒革 シフトノブ,国産車 :: スバル :: ステラ | 自社ローン専門の中古車販売店スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2 RN1 RN2R1、R2、ステラのマニュアル用の未使用品です。スズキ ビスカス カップリング 溶接8箇所対策品 ビスカスカップリン。写真の赤丸部分のシフトレバーのみとなります。【ジャンク】新型ジムニー JB64 MT トランスミッション。（それ以外のブッシュやカラー等の部品はもともとの部品をお使い下さい。RX-7 FC3S ATSカーボンツインクラッチ。）ショップに作成してもらった特注品です。アルトワークス　クラッチワイヤー。全て新品部品をベースに作成していますが加工時の傷が少しあります。GALE SPEED ワイヤークラッチホルダー。ノーマルのスルスルとしたストローク感のあるフィーリングも良いですが、こちらはコキッコキッとしっかりとした節度感があり、ストローク量も少ないです。NSR250 MC21 乾式用クラッチカバー。（ストロークはノーマルが5cmくらい、本品は3.5cmくらいです。た180sx シルビアs13 s14 s15 ドラシャのみ。）ストローク量が25%減を狙った設計とのことですが、数値以上にフィーリングは激変します。ジムニー　ja11/ja71/sj30 ハブベアリング　OH。ノーマルのR2乗りだった方に試乗頂いた際には、フィーリングの違いに驚かれ、太鼓判を頂きました。NDロードスターシフトノブ　純正。マニュアルのR1 R2 ステラにお乗りの方に是非お試し頂きたいです。4mini Frando油圧クラッチシリンダー。本品は二駆用、四駆どちらとも使用できます。JZX100 110用アッパーアーム。また、車両の個体差によってはボディに干渉する個体もあるので、その場合は干渉部分を加工するか、マウントにスペーサーをかませて下さい。NB8C６速　純正デフ　トルセン。対応車種メーカー···スバル